R31 ドリフトコンバージョン

R31GRTシャーシセットは、メインシャーシ、アッパースティフィナー、サイドスティフィナー、前後ショックタワーに2.5ｍｍのグラファイト材を使用し、ドリフト走行に大切な適度なローリングを考慮し完成しました。

高精度CNCで加工された硬質ジュラ製の各種オプションパーツが、シャーシ剛性を適度に高めドリフトを多方面からサポートしまっす！

また、シャーシセットに付属しているアッパースティフィナーを装着することで、シャーシのロールを抑制し、シャーシ剛性を高めてくれます。

LCG化されたシャーシは走行安定性を高めてくれます。

マジギレ仕様のため、組み込んだ状態でかなりのステアリング切れ角を実現します！

このシリーズはドリフト操作性、走行安定性の両方を兼ね備えたR31ファンへのイーグルからの回答です！
まだまだ、続々と登場するR31のオプションパーツにご注目ください！

R31シリーズはこちらからご購入いただけます！

TA-05 ドリフトコンバージョン

ドリフト走行における更なる運動性能を追求し、徹底したLCG化を念頭に製作された、GRTコンバージョンシャーシにフルオプションを装備して完成したTA-05です。

ドリフト・テスト走行からフィードバックしたノウハウをふんだんに盛り込んで仕上げられ、究極のLCGを実現！
#3860からさらに調整し55度以上のステアリングアングルを保つことに成功しました。
超安定したドリフト走行をお楽しみください。

#3860V2 is Modified by Japanese top drifter drivers to Countersteer drift.
The steering is possible to cut more than 55°. Your TA05 will be more stable and easy to Countersteer Drift.

TA05 ドリフトコンバージョン

日本各地のトップドリフターからフィードバックされたノウハウをふんだんに盛り込み、さらなる進化を遂げた
#3860V2 TA05ドリフト GRTシャーシセット Ver.2
をフルオプション仕様にし完成させたシャーシです！

「マジギレ ステアリングクランク」標準装備！
本コンバージョンシャーシはTA05Ver2シャーシ（足回りやデフ等）をベースとしたコンバージョンシャーシとなっており、究極の軽量化、完全フロントミッド化と完璧なローCGを実現しています。
純正シャーシの代わりに、本コンバージョンシャーシに交換するだけで運動性能が格段に向上します！
別売りのマジギレサスペンションシリーズと併用することで、最大で約50度以上の切れ角を簡単に実現する事ができます！

The most noticeable between the 3860 and 3860V2 is the style of the Steering Arm.
We upgrade the steering to cut more than 52°.
The placement of the motor is appropriate for Drifting.
It can be drifting more easily　and It will be stability.
You can change easily your Normal TA05Ver.2,VDF to a Drift machine. 


TA05 各種オプションパーツはこちら！ Modified Parts for TA05

ギア比計算やパーツリストなど、さまざまな情報はこちら！

TT01ドリフト GRTシャーシセットVer.2

※写真はフルオプション仕様です。

#3711V2 TT01ドリフトGRTシャーシセットVer.2は、ドリフト走行におけるマシンの運動性能の底上げと徹底した軽量化を念頭に製作された、TT-01グラファイトコンバージョンシャーシです。

セットのほぼ全てがグラファイトプレートとジュラ製品で構成され、このセットに交換するだけでも格段に運動性能が向上します。
また、メインシャーシをグラファイトプレートにし、さらにプレート自体に削り込みをほどこしたフライス加工等で軽量化をはかっています。
重量物をより低い位置に搭載させ、アッパースティフィナーも限界まで低く設置させ、よりLCG設計されています。
さらに、モータ等の重量物をフロント寄りに配置することで、ドリフト時の回転軸を前よりにし、スライドアングルを維持しやすく、かつ、スライドコントロール性能の向上を実現しました。

ステアリングの構造と位置を一新し、さらなるマジギレ仕様を実現！
キット純正品から本シャーシセットへ換装するだけで、走りもルックスもレーシーに変貌させてくれます！

The noticeable between the 3711 and 3711V2 is Low CG chassis, and more Front midship and more steering.
This conversion kit is almost made by graphite and 60-61 high strength aluminum.
Changing to this conversion set make your TT01 high quality.
The placement of the motor is appropriate for Drifting. It can be drifting more easily.


TT01 各種オプションパーツはこちら！ Modified Parts for TT01

TA06 各種オプションパーツ

TA06 GRT シャーシセットは
メインシャーシ,メカデッキ,リアーサイドスティフィナー,前後ショックタワーに3ｍｍのグラファイト材を
サーボプロテクターには2.5ｍｍのグラファイト材を使用し、走行安定性と確実なサスペンションワークから生まれる、鋭いコーナリング性能を兼ね備えた一品です。

フルオプションでは各部に高精度ジュラパーツとグラファイトパーツを使用し、さらなる剛性アップと走行性能の向上を行っています。

さらに、徹底したLCGシャーシ仕様となっており

メンテナンス性向上のため、バッテリーカバーを独立させ2本のビスでメインシャーシの下側から脱着が可能です。
ロープロタイプ・サーボプロテクターも標準装備したピュアレーシング仕様となっております。

We are using 3mm Graphite for Main Chassis, Upper Deck , Rear Stiffener, Front and Rear Shock Tower,2.5mm Graphite for Servo Protector.
It is make your machine runs stability and the suspension will works very well.
It is possible to remove the battery from under face, You can change battery very easily.


TA-06　オプションパーツシリーズはこちらからご購入いただけます！ Modified Parts for TA-06

F ロアアーム(2)ナローショックマウント：#3711V2用

3711V2に標準装備されているフロントロアサスアームです。

 

ショック取付け位置を従来よりも7mm内側に移動させることでフルステアリング時にタイヤとショックボディが接触しないようになりました。

#3247 TT-01ドリフトコンバージョンキットのフロントロアアームとしてもお使いできます。

こちらからご購入いただけます！

SPフロント・アンダープーリーマウントR-31用

 

本品を装着することで、フロントセンタープーリーをしっかりホールドしシャーシ剛性を向上させると共にベルトのフリクションロスを最小限に抑え軽快な走りが可能となります。

こちらからご購入いただけます！